MISE A L'EAU DU NOUVEAU MACIF EN VUE DE LA TRANSAT JACQUES VABRE

Ca y est, le nouveau bateau de François Gabart, "Macif", a été mis à l'eau à Port La Forêt (base d'entrainement de Mer Agitée).

Crédits photos : Sebastien Col ;-)

INTERVIEW AVEC SEB COL A CAGLIARI : 2 VICTOIRES SUR 2 EPREUVES EN UNE JOURNÉE!!

Seb Col était à Cagliari cette semaine sur la 3e étape de l'Audi MedCup, épreuve qu'il a remportée avec brio avec son équipe Audi Sailing Team powered by ALL4ONE où il occupe le poste de Tacticien aux côtés de Jochen Schümann.

L'occasion de faire le point en vidéo sur son autre victoire ce jour avec l'équipe Sud de France sur le Tour de France à la Voile, avec laquelle il a navigué sur toute la première partie du TFV cette année, mais aussi d'évoquer le 2e semestre 2011 qui sera bien chargé entre Audi MedCup, navigations à bord du Wally Magic Carpet, mais aussi et surtout la préparation de la Transat Jacques Vabre avec le team Macif et François Gabart.

Attention, prêts? ça va chauffer!!

Interview de Sébastien Col à propos de la Transat Jacques Vabre

François Gabart embarque Sébastien Col sur la Transat Jacques Vabre

Le 30 octobre prochain, au Havre, François Gabart prendra le départ de sa première course en tant que skipper du monocoque 60 pieds« MACIF » actuellement en construction. Pour cette première grande échéance, François a choisi de s’appuyer sur un co-skipper talentueux au profil complémentaire : Sébastien Col.

Depuis la mise en chantier du monocoque « MACIF » en décembre dernier, le benjamin du circuit IMOCA a pu constater le chemin parcouru : une Barcelona World Race aux côtés de Michel Desjoyeaux riche d’expérience, même si elle s’est achevée prématurément, la mise en place d’une équipe technique s’appuyant sur le savoir-faire de Mer Agitée, des projets de navigation pour ne pas perdre la main et la tenue rigoureuse d’un échéancier dont la Transat Jacques Vabre devrait constituer la première étape de validation.

Du Figaro au monocoque IMOCA

Sélectionné Skipper Macif 2010-2011 sur le circuit Figaro Bénéteau, François Gabart n’a jamais caché son désir profond de participer, à terme, au Vendée Globe. Sa première année comme Skipper Macif l’a vu terminer deuxième de la Solitaire du Figaro, derrière Armel Le Cléac’h, gagner la WOW Cap Istanbul et remporter du même coup le Championnat de France de Course au Large en solitaire.

Fin 2010, la MACIF annonçait la mise en place d’un nouveau programme de course au large sur le circuit IMOCA avec, comme point d’orgue, le Vendée Globe 2012. Ce programme est porté par les valeurs de solidarité, d'esprit d'équipe et de performance partagées par le groupeMacif et François Gabart, skipper du monocoque de 60 pieds « MACIF »jusqu’à la fin de 2014.

Chantier : dans les temps

Aujourd’hui, coque et pont sont prêts à être assemblés. « MACIF » aura plus que des cousinages avec le dernierFoncia de Michel Desjoyeaux étant issu du même moule. Néanmoins, le mois de course sur la Barcelona World Race a d’ores et déjà permis de procéder à des évolutions qui devraient permettre à cette nouvelle plate-forme d’être plus performante que l’ancienne : modifications du plan de pont, travail sur l’ergonomie du bateau, ainsi que quelques innovations techniques qu’il convient de ne pas dévoiler pour l’heure. « MACIF » devrait toucher l’eau dans le courant du mois d’août.

Une première en double en novembre

La fin de l’année va être essentielle pour l’avancement du projet. François Gabart va tout d’abord se présenter au départ de la Transat Jacques Vabre, du Havre au Costa Rica, avec à ses côtés Sébastien Col. Sébastien, grand animateur de la filière America’s Cup, va pouvoir apporter son sens du réglage fin, sa sensibilité de barre et surtout ses qualités reconnues pour la mise au point des machines hautement sophistiquées que sont les voiliers de la « Coupe ». Les deux hommes se connaissent et ont eu l’occasion de s’apprécier en naviguant ensemble sur le Tour de France à la Voile et les épreuves du circuit Farr 30. François était aussi le routeur de Kito de Pavant et Sébastien lors de la Transat Jacques Vabre 2007, à bord de Groupe Bel. Cette édition 2011 sera l’occasion d’engranger de l’expérience en course avant la transat retour qui devrait se dérouler en solitaire entre les Antilles et la Bretagne Sud. Ce sera alors, le deuxième baptême du feu pour le navigateur, une étape essentielle dans le cadre de sa préparation au Vendée Globe.

En attendant de pouvoir prendre la barre du 60 pieds « MACIF », François ne restera pas inactif puisqu’il participera au Mini-Fastnet aux côtés de Guillaume Le Brec avant de faire quelques étapes du Tour de France à la Voile.

Programme prévisionnel :

- Semaine du 10 au 15 juin 2011 : assemblage de la coque et du pont du 60 pieds « MACIF ».

- 18 au 25 juin 2011 : Mini-Fastnet, course en double en Mini 6,50 Douarnenez – phare du Fastnet (sud-ouest Irlande) – Douarnenez.

- Juillet 2011 : Tour de France à la Voile avec Fabien Henry (Toulon Provence Méditerranée).

- Août 2011 : Mise à l’eau du 60 pieds. Premiers bords d’entraînement en double et en solitaire.

- Septembre - Octobre 2011 : chantier d’ajustements techniques – entraînements.

- 30 octobre 2011 : départ de la Transat Jacques Vabre, Le Havre (France) – Puerto Limon (Costa Rica), en double.

- Décembre 2011 : Transat Martinique – Bretagne en solitaire, épreuve qualificative pour le Vendée Globe 2012-2013.

François Gabart, sur le choix de Sébastien Col :

« Avec Sébastien, on a des approches très similaires. Chaque fois que nous avons navigué ensemble, on s’est très bien entendu et le fait de naviguer avec quelqu’un avec qui on se sent en confiance était essentiel pour moi. Je réalise bien à quel point l’approche est différente quand on est skipper du bateau ou bien équipier. Là, avec le projet MACIF, je passe de l’autre côté de la barrière. C’est bien évidemment plus de responsabilité, plus de pression, mais c’est surtout passionnant. Pour cette Transat Jacques Vabre, on ne s’est pas encore fixé d’objectifs sportifs particuliers. L’important sera d’arriver au Costa Rica en se disant qu’on a fait du bon boulot… »

Sébastien Col, co-skipper de François Gabart et membre du team All4One :

« C’est en quelque sorte l’histoire qui se répète. Le premier contact que j’ai eu avec François, c’était pendant la Transat Jacques Vabre en 2007 où je naviguais avec Kito de Pavant. Il était notre routeur et nos premiers échanges ont été téléphoniques. Par la suite, nous avons navigué ensemble sur le Tour de France à la Voile et cela s’est vraiment très bien passé. On a sensiblement le même âge, on est tous les deux plutôt de caractère facile et ouvert, donc l’entente devrait être parfaite. Je vais surtout essayer d’apporter mon expérience de metteur au point que j’ai acquise sur l’America’s Cup. A bord de MACIF, l’idée c’est d’engranger le maximum de données qui serviront à François pendant sa course retour mais aussi pour le chantier hivernal qui aura lieu dans la foulée… »

En bref

François Gabart

Né le 23 mars 1983 à Saint-Michel d’Entraygues (16 - Charente)

Vit à Port-la-Forêt (29 - Finistère)

Situation familiale : en couple

IMOCA 60

- 2011 : Barcelona World Race à bord de Foncia avec Michel Desjoyeaux (abandon après 29 jours de course).

- 2009 : 2ème Transat Jacques Vabre à bord de Groupe Bel avec Kito de Pavant, en double.

- Londres - Nice 2006, à bord de Sopra (Trimaran ORMA) en équipage.

Circuit Figaro

- Champion de France de Course au Large 2010

- Trois participations à la Solitaire du Figaro : 2008 (16e), 2009 (13e), 2010 (2e)

- Transat BPE 2009 (3e) (Classe Figaro) en solitaire

- Trois participations à la Cap Istanbul : 2007 (2e) en double, 2008 (3e) en solo, 2010 (1e) en solo

Autres régates

- Champion de France en Optimist 1997

- Champion de France en Moth Europa 1999

- Champion du monde junior en Tornado 2004

Sébastien Col

Né le 30 juillet 1977 à Lyon (69 - Rhône)

Vit à Etaples sur mer (62 – Pas-de-Calais)

Situation familiale : en couple avec 2 enfants

Match Race

- 2006 N°1 mondial au classement ISAF Match Race (Vainqueur de 3 étapes du circuit mondial de Match Racing)

- Champion d’Europe de Match Race 2005

- Champion de France senior de Match Race 2002

- Champion de France de Match Race 2001 et 1999

America's Cup

- 2007 Membre de Areva Challenge syndicat français pour la 32ème America’s Cup (barreur)

- 2003 Membre du Défi Areva - syndicat français pour la 31ème America’s Cup (Cellule arrière)

- 2000 Partenaire d’entraînement pour le défi «6ème Sens» - syndicat français pour la 30ème America’s Cup

IMOCA 60

- 6e de la Transat Jacques Vabre 2007 avec Kito de Pavant sur Groupe Bel

Autres

- 2004 Champion du Monde de Melges 24

- 2002 2e au Championnat du Monde de Melges 24

- 2001 3e au Championnat d’Europe de Melges 24

- Champion de France de Melges 24

- 2000 4e au Championnat du Monde de Melges 24

- 1998 Champion d’Europe de Melges 24

- 1997 1er aux Internationaux de France de Laser

La Macif, 50 ans de performance et d’engagement solidaire

En 2010, la Macif a célébré 50 ans de confiance et d’engagement solidaire aux côtés de 4,8 millions de sociétaires. Créée en 1960 par un groupe de commerçants et d’industriels niortais, elle est aujourd’hui, en nombre de contrats, le premier assureur français de la famille, de l’automobile, des deux-roues et de la navigation de plaisance en France.

Grâce à son mode de gouvernance, qui favorise l’écoute et les échanges, la Macif entretient une relation de proximité avec ses sociétaires. Résolument ancrée dans le secteur de l’économie sociale, la Macif démontre qu’il est possible de conjuguer efficacité économique et création de valeur sociale.

La Macif et la mer

La Macif est le premier assureur en navigation de plaisance en France avec près de 69 000 contrats. Créée en 1987, Macif Centre de Voile, deuxième école de voile française en habitable agréée par le FFVoile, accueille chaque année 1 900 stagiaires. La Macif est par ailleurs le mécène de la SNSM depuis 20 ans et lui reverse, chaque année, 3,5% du montant des cotisations du contrat Navigation plaisance. La Macif a mis en place depuis 2008 le programme Skipper Macif, sur le circuit Figaro Bénéteau, pour accompagner le projet sportif et humain de jeunes talents de la course au large.

Plus d’informations sur www.macif.fr

Source : Windreport'

C'EST REPARTI POUR SEB COL: LE POINT EN VIDÉO AVANT LE COUP D'ENVOI DE LA SAISON AUDI MEDCUP 2011

Cascais, Portugal.

Seb Col et l'équipe Audi Sailing Team powered by ALL4ONE s'entrainent avant de démarrer la première épreuve de la saison 2011 de l'Audi MedCup.

SEB COL ET ALL4ONE TERMINENT LE LOUIS VUITTON TROPHY - DUBAI EN DEMI-FINALE, UNE BELLE PERFORMANCE

Le Louis Vuitton Trophy – Dubai se referme aujourd’hui pour ALL4ONE, qui s’incline en demi-finale contre BMW Oracle Racing, actuel détenteur de l’America’s Cup.

Un bilan positif pour le team Franco-Allemand qui a accédé au top 4 avec sa qualification pour les demi-finales, après avoir clairement prouvé que l’équipe avait franchi un cap sur cette épreuve, mais aussi une belle manière pour ALL4ONE de conclure sa saison 2010.

L’autre demi-finale a vu la victoire d’Emirates Team New Zealand sur Mascalzone Latino.

La finale du Louis Vuitton Trophy – Dubai a été remportée par Emirates Team New Zealand.

Stéphane Kandler, CEO de ALL4ONE : « Je veux tout d'abord féliciter toute mon équipe, car ALL4ONE a réussi en moins d'un an à se hisser au plus haut niveau de la régate internationale avec plusieurs podiums et des victoires contre des équipes à gros moyens, dont d'anciens vainqueurs de l'America's Cup. Ce n'est qu'un début et nous avons prouvé que nous avons le savoir faire et l'organisation pour être compétitifs au plus haut niveau, notamment dans l'America's Cup. Tout ceci a aussi été rendu possible grâce aux sponsors qui ont cru en nous dès le départ, (Audi, adidas, Geodis, Saint-Honoré, thefirstclub.com, Château Tourril), et je les remercie tout particulièrement. ALL4ONE prépare déjà activement l'avenir et nous pouvons d'ores et déjà confirmer que nous serons présents sur un circuit de très haut niveau dès l'an prochain, tout en continuant de préparer notre participation à la prochaine America's Cup. Nous vous en dirons plus très prochainement. »

Sébastien Col, Barreur : « Si l’on fait un retour en arrière sur toute la saison, nous avons beaucoup progressé en tant qu’équipe. Il y a vraiment un groupe qui s’est créé tout au long de l’année, et on arrive à un niveau beaucoup plus élevé que sur le premier Louis Vuitton Trophy à Nice il y a un an. Donc la satisfaction est là c’est clair. Maintenant le haut niveau est toujours affaire de petits détails, et on est peu passé à côté aujourd’hui. Etre entré en demi-finales est un résultat qui correspond à notre niveau, mais j’aurais quand même bien aimé que l’on fasse un petit exploit.»

Jochen Schümann, Skipper : « Nous avons réussi à rester au contact aujourd’hui, donc bravo à l’équipage car les manches ont été intéressantes. La meilleure équipe a gagné sur l’eau. C’était aussi la dernière compétition pour les Class America, car nous allons voir de nouveaux bateaux dans le futur. Le fait d’atteindre les demi-finales ici a prouvé une fois encore que nous faisons partie des meilleures équipes ici, et que nous pouvons battre n’importe qui. Nous n’avons clairement pas gagné toutes les manches, mais au moins elles ont toutes été serrées. Je crois que nous sommes prêts pour plus, et nous allons voir ce qui va se passer. L’année prochaine nous serons déjà sur le circuit Audi MedCup en TP52, mais nous avons encore un peu de temps devant nous. »

Résultats

Demi-Finales –

BMW Oracle Racing bat ALL4ONE 2-0

Emirates Team New Zealand bat Mascalzone Latino 2-0

Finale

Emirates Team New Zealand bat BMW Oracle Racing 2-0

Round Robin 1 + 2 final results

BMW Oracle Racing 17

Emirates Team New Zealand 12,5

Mascalzone Latino 8

ALL4ONE 8

Synergy 6

Artemis Racing 5

C'est parti pour le Louis Vuitton Trophy - Dubai !

Interview en vidéo de Seb Col, à l'entrainement avant le coup d'envoi du Louis Vuitton Trophy Dubai :

A la veille de l’ouverture du Louis Vuitton Trophy –Dubai, ALL4ONE est fin prêt pour entrer en compétition contre cinq autres des meilleures équipes de voile du monde.

En effet, du 12 au 27 novembre, les six équipes inscrites pour cet ultime Louis Vuitton Trophy, (ALL4ONE (FRA-GER), Synergy (RUS), Artemis (SWE), Emirates Team New Zealand (NZL), BMW Oracle Racing (USA) et Mascalzone Latino (ITA)), s’affronteront pour la dernière fois sur des bateaux de légende, les Class America, qui ont fait le succès de l’America’s Cup depuis 1990 jusqu’en 2007.

Les bateaux supports de la compétition (USA 87 et USA 98, bateaux de BMW Oracle Racing, et NZL 84 et NZL 92, bateaux d’Emirates Team New Zealand) formeront deux paires de Class America identiques et préparés pour offrir des régates à « armes égales » très intenses.

Le format de la compétition en match racing, (duels comme pour l’America’s Cup), s’articulera autour de 4 phases de régate : deux Round Robins (du dimanche 14 au mardi 23), des demi-finales en deux points gagnants, et une finale le samedi 27 en trois points gagnants.

L’équipe franco-allemande est arrivée sur place à Dubai le 7 novembre, et s’entraine déjà depuis 5 jours avec Emirates Team New Zealand sur un plan d’eau qui promet un spectacle incroyable, au cœur d’une ville reconnue comme étant « la Perle du Golf Persique ».

Sébastien Col, Barreur : « L’entrainement s’est très bien passé. Nous avons eu l’opportunité de nous entrainer avec Emirates Team New Zealand sur site, avec les bateaux qui vont être utilisés pour l’épreuve, ce qui est idéal. De plus, nous travaillons ici avec un entraineur qui a beaucoup d’expérience : Kelvin Harrap (précédemment avec TeamOrigin), ce qui est très enrichissant. Avoir été contacté par Team New Zealand est très gratifiant, et cela nous a donné beaucoup de confiance, sachant qu’ils avaient le choix de faire appel à d’autres équipes. Nous apprenons beaucoup en naviguant contre eux ici, ainsi que de notre entraineur. Team New Zealand met beaucoup de pression sur ses adversaires en général, de part leur capacité à mettre beaucoup d’intensité dans les duels. Psychologiquement on a vu toute la saison que toutes les équipes sont un petit cran en dessous. Mais je pense que la différence se réduit maintenant petit à petit, et on a vu certaines équipes bousculer les Kiwis. Pour notre part, nous avons progressé toute la saison, et nous espérons faire encore mieux cette fois-ci, car nous nous sentons de plus en plus forts en tant qu’équipe, que ce soit sportivement ou en terme de management. Les meilleurs teams sont ici, c’était important et un vrai choix pour nous d’être là. Le niveau est très relevé, à nous de montrer ce dont on est capable. »

Matti Paschen, Régleur de spi : « J’ai déjà pas mal navigué ici avec mon équipe de RC44 qui se nomme Sea Dubai. Cette équipe est basée ici, donc nous nous sommes beaucoup entrainés à Dubai avec le RC44. Pour moi c’est un peu comme une « deuxième maison », c’est donc agréable de revenir régater ici. La semaine d’entrainement avec Emirates Team New Zealand s’est très bien passée. Nous avons essayé de nouvelles choses car nous allons sûrement avoir de nouveaux parcours ici, qui seront plus courts. Ca ira donc beaucoup plus vite au près, et cela va mettre pas mal de pression sur toute l’équipe. Le travail collectif sera très très important ici, au même titre que les départs. Nous nous sommes donc entrainés dans ce sens avec Team New Zealand, qui est « L’équipe » à battre ou avec qui il faut s’entrainer. Cela a donc été particulièrement intense pour nous jusqu’ici et très positif. Nous avons fait une bonne compétition à La Maddalena, atteignant un niveau très élevé en terminant 1^er du Round Robin et 3^e de l’événement. Nous n’avions pas encore re-navigué ensemble depuis sur un si gros bateau, mais avec la semaine d’entrainement derrière nous, nous sentons à nouveau ce même esprit d’équipe fort qui nous unis. La compétition ne sera pas plus facile avec seulement six équipes ici, bien au contraire, car les meilleures sont toujours là, et ce n’en sera que plus dur. »

ALL4ONE a terminé 5^e du Louis Vuitton Trophy – Nice, 5^e du Louis Vuitton Trophy – Auckland et 3^e du Louis Vuitton Trophy – La Maddalena.

Les régates sont accessibles tous les jours en direct grâce à SailTV sur les sites www.all4onechallenge.com et www.louisvuittontrophy.com.

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