INTERVIEW AVEC SEBASTIEN COL : BILAN TRES POSITIF POUR LE PREMIER SEMESTRE DE LA SAISON 2008

De retour du Lac de Garde où il vient de remporter la RC44 Malcesine Slam Cup, Sébastien Col fait un premier bilan à mi-parcours de sa saison 2008.
Actuellement troisième ex-æquo du classement du World Match Racing Tour(1), et leader confirmé du Championnat de RC44(2) 2008 avec Team Hiroshi après quatre étapes, Sébastien Col est ainsi le seul marin Français qui occupe actuellement les premières places sur tous les circuits de voile de très haut niveau, où l’expérience et la maîtrise du match racing sont notamment des atouts indispensables pour gagner.

1(Le World Match Racing Tour est le championnat de référence en voile, à l’instar du circuit ATP en tennis, où les meilleurs régatiers du monde s’affrontent en duels)
2(Mis en place par Russell Coutts (triple vainqueur de l’America’s Cup), le RC44 est un des circuits de voile les plus relevés du point de vue sportif, car il se courre sur des bateaux proches des Class America, en flotte et en match racing, et l’on y retrouve tous les grands noms de l’America’s Cup)

Sébastien Col revient sur les trois grands points qui ont marqué les six premiers mois de sa saison 2008 :

La navigation intensive sur plusieurs supports internationaux avec de nombreux équipiers
« Côté match racing, nous avons quand même navigué avec quatre configurations différentes. Ce qui m’a permis entre autres de rentrer en profondeur dans des essais d’équipiers en vue de l’America’s Cup, mais sans sacrifier la performance, (nous sommes pour le moment 3e ex-aequo au classement général du World Match Racing Tour), ce qui est un bon compromis.
Au niveau du RC44, là j’apprends entre autres énormément avec le designer de voiles et les régleurs, qui ont l’expérience de l’America’s Cup, et l’on tire beaucoup notre avantage de tout le travail que l’on a effectué à ce niveau-là et de l’avance qu’il nous a conférée. Nous avons aussi une équipe stable, ce qui permet de bien travailler.
Les autres supports comme le TP52 et le GP42 que je suis allé tester m’ont aussi permis de m’ouvrir à d’autres bateaux de jauge, et c’était en plus rafraîchissant car j’ai pu encore rencontrer d’autres navigants.
Enfin, mon travail avec K-Challlenge me permet d'accumuler de l'expérience supplémentaire grâce, en particulier, aux échanges avec le Design Team, puisque nous travaillons en profondeur notre stratégie et nos outils pour l’America’s Cup.
La conclusion est donc que tout a été vraiment très enrichissant depuis le début de l’année, car j’ai navigué avec de nombreuses personnes différentes, dont certaines ont beaucoup de talent. »

La « magie » du groupe
Sébastien poursuit : « Pour le moment il n’y a pas eu un seul moment de répit, et chaque régate a été un petit challenge en soi.
Les courses qui ont cependant été les plus marquantes depuis le début de l’année pour moi ont été la première étape du championnat RC44 que nous avons gagnée, puis le stage que nous avons fait à Dubaï, ensuite le tout premier événement de match racing de l’année à Marseille (MIMR), la victoire en RC44 à Cagliari qui nous a permis de confirmer que l’on était vraiment « dans le coup » avec Team Hiroshi, et enfin le Korea Match Cup que nous avons remporté en Corée du Sud.
En effet, cette épreuve en Corée m’a définitivement convaincu que lorsque ca marche sportivement et humainement dans une équipe, la performance est au rendez-vous.
C’est une équipe soudée qui se sent bien ensemble et avec un objectif commun qui permet d’atteindre la performance. C’est la magie du groupe. Et c’est exactement ce que je cherche à faire dans K-Challenge avec un groupe plus large. »

L’expérience pour atteindre la performance
« Le fait d’être « multi-supports » me donne accès à beaucoup d’expériences variées, et à des personnes qui sont très pointues chacune dans leur domaine. Cela m’offre donc un regard plus large sur mon sport et sur ce qu’il faut faire pour être performant, car j’ai accès à énormément de connaissances, et je prends plus de recul par rapport à ce qu’est la performance en voile.
Je pense même que cela va payer après le « break estival », grâce au recul et à une sorte de « digestion » qui va s’opérer (je vais rejoindre l’équipe du COYCH de Hyères pour quatre jours cette semaine sur le Tour de France à la Voile en Méditerranée pour des régates in-shore, avant de prendre quelques semaines de repos). »


Le programme de la rentrée pour Sébastien Col :
World Match Racing Tour :
-Danish Open du 27 au 31 août (Frederikshavn, Danemark)
-St. Moritz Match Race du 2 au 7 septembre (St. Moritz, Suisse)

RC44 :
Trieste Cup, du 7 au 11 octobre (Trieste, Italie)

Sébastien Col et Team Hiroshi – Città di Milano remportent la RC44 MALCESINE SLAM CUP

Team Hiroshi confirme ses bons résultats depuis le début de la saison et augmente son avance dans le Championnat RC44 avant la prochaine étape qui aura lieu à Trieste du 7 au 11 octobre.

Les équipes n’ont cependant pas pu courir aujourd’hui à Malcesine sur le Lac de Garde, puisque la fameuse brise thermique n’est pas montée comme à son habitude. La régate en flotte est malgré tout validée, puisque 4 manches ont été courues jusqu'à hier.

Deux autres événements sont encore au programme pour boucler le championnat : la Trieste Cup, du 7 au 11 octobre, et la RC44 Gold Cup à Puerto Calero, Lanzarote (Canaries) du 10 au 14 décembre.

Régate en flotte, résultats après 4 manches :
(Classement, nom de l’équipe, barreur, résultats, points)

1) Team Hiroshi - Città di Milano, Armando Giulietti – 6, 1, 2, 2 - 11 points
2) Team Banco Espirito Santo, Patrick de Barros – 3, 2, 6, 1 – 12 points
3) Team Ceeref, Igor Lah – 4, 5, 1, 3 - 13 points
4) Sea Dubai, Joki Hellmich - 1, 3, 5, 4 – 13 points
5) Team Beecom, Isao Mita – 5, 4, 8, 5 – 22 points
6) BMW ORACLE Racing, Larry Ellison, 2, 7, 9, 6 - 24 points
7) Team Organika, Maciej Navrocki – 8, 8, 3, 7 – 26 points
8) Team Aqua, Chris Bake – 7, 6, 4, DNF - 27 points
9) Team Carbon Affairs, Nicolas Verwilghen – 9, 9, 7, DNF - 35 points

Plus d'infos : http://www.rc44.com/

Photo : Gilles Martin-Raget

Suite du programme pour Seb après quelques vacances :

Sébastien Col et Team Hiroshi reprennent seuls les commandes du classement RC44 à Malcesine

Armando Giulietti, propriétaire de Team Hiroshi – Città di Milano: “Cette journée a été très difficile bien que le vent n’était pas trop fort. Sébastien a fait du super boulot, et nous a aidé à remonter de loin. Durant la bataille nous étions parfois 5e, puis 6e, ca a été vraiment dur. Notre vitesse au portant est excellente et nous sommes parvenus à dépasser Ceeref. On a vécu un jeu de concentration long et intense.”

DHL Trophy: (régate côtière)

1) Team Banco Espirito Santo
2) Team Hiroshi - Città di Milano
3) Team Ceeref
4), Sea Dubai
5) Team Beecom
6) BMW ORACLE Racing
7) Team Organika
8) Team Aqua (DNF)
9) Team Carbon Affairs (DNF)

Régate en flotte, résultats provisoires après 4 manches :
(Classement, nom de l’équipe, barreur, résultats, points)

1) Team Hiroshi - Città di Milano, Armando Giulietti – 6, 1, 2, 2 - 11 points
2) Team Banco Espirito Santo, Patrick de Barros – 3, 2, 6, 1 – 12 points
3) Team Ceeref, Igor Lah – 4, 5, 1, 3 - 13 points
4) Sea Dubai, Joki Hellmich - 1, 3, 5, 4 – 13 points
5) Team Beecom, Isao Mita – 5, 4, 8, 5 – 22 points
6) BMW ORACLE Racing, Larry Ellison, 2, 7, 9, 6 - 24 points
7) Team Organika, Maciej Navrocki – 8, 8, 3, 7 – 26 points
8) Team Aqua, Chris Bake – 7, 6, 4, DNF - 27 points
9) Team Carbon Affairs, Nicolas Verwilghen – 9, 9, 7, DNF - 35 point

Plus d'infos : http://www.rc44.com/

Photo : Gilles Martin-Raget

SEB COL ET TEAM HIROSHI PRENNENT LA TETE DE LA REGATE EN FLOTTE A MALCESINE AVEC TEAM SEA DUBAI

Sébastien Col depuis Malcesine : « De très belles conditions aujourd’hui sur le Lac de Garde, avec un vent d’environ 12-14 nœuds, mais assez instable malgré tout.Nous avons couru 3 manches, la première que l’on termine à la 6e place et où nous sommes OCS, la seconde que l’on remporte, et la dernière où l’on prend la seconde place.Le classement est très serré pour le moment, puisqu’on est en tête à égalité de points avec Sea Dubai, à un point devant James Spithill, et deux points devant Russell Coutts. C’est donc un bon début pour nous, même si nous avons du travail sur notre nouvelle grand voile, qui ne peut être modifiée en voilerie ce soir malheureusement. Demain nous courrons la course côtière. »

Régate en flotte, résultats provisoires après 3 manches :
(Classement, nom de l’équipe, barreur, résultats, points)

1) Sea Dubai, Joki Hellmich - 1, 3, 5 – 9 points
2) Team Hiroshi - Città di Milano, Armando Giulietti – 6, 1, 2 - 9 points
3) Team Ceeref, Igor Lah – 4, 5, 1 - 10 points
4) Team Banco Espirito Santo, Patrick de Barros – 3, 2, 6 – 11 points
5) Team Beecom, Isao Mita – 5, 4, 8 – 17 points
6) Team Aqua, Chris Bake – 7, 6, 4 - 17 points
7) BMW ORACLE Racing, Larry Ellison, 2, 7, 9 - 18 points
8) Team Organika, Maciej Navrocki – 8, 8, 3 – 19 points
9) Team Carbon Affairs, Nicolas Verwilghen – 9, 9, 7 - 25 point

Plus d'infos : http://www.rc44.com/

SEB COL ET TEAM HIROSHI 3e DE L'EPREUVE DE MATCH RACING DE MALCESINE

Match-race, final results after nine flights:

(Name of team, helmsman, No of victories / defeats, points)

1) BMW ORACLE Racing, Larry Ellison, 6/2 - 6 points
2) Team Ceeref, James Spithill, 6/2 - 6 points
3) Team Hiroshi - Città di Milano, Sébastien Col 5/3 - 5 points
4) Team Banco Espirito Santo, Dean Barker, 5/3 – 5 points
5) Sea Dubai, Markus Wieser 4/4 – 4 points
6) Team Aqua, Cameron Appleton 5/3 - 4 points (1 penalty)
7) Team Organika, Philippe Presti 3/5 – 3 points
8) Team Beecom, Isao Mita 2/6 – 2 points
9) Team Carbon Affairs, Michel Vaucher, 0/8 - 0 point


Les courses en flotte se courront de demain à dimanche, avec jusqu’à trois manches par jour.

PREMIERE JOURNEE DE MATCH RACING A MALCESINE ET DES POINTS A LA CLEF POUR SEB ET TEAM HIROSHI!

Match-race, provisional results after six flights:

(Name of team, helmsman, No of victories / defeats, points)

1) Team Aqua, Cameron Appleton 5/1 - 5 points
2) Team Hiroshi - Città di Milano, Sébastien Col 5/1 - 5 points
3) Team Ceeref, James Spithill, 4/1 - 4 points
4) Team Banco Espirito Santo, Dean Barker, 3/2 – 3 points
5) BMW ORACLE Racing, Larry Ellison, 3/2 - 3 points
6) Sea Dubai, Markus Wieser 2/3 – 2 points
7) Team Organika, Philippe Presti 2/4 – 2 points
8) Team Beecom, Isao Mita 0/5 – 0 point
9) Team Carbon Affairs, Michel Vaucher, 0/5 - 0 point

Le RC44 : petits rappels au sujet du bateau by Seb...